Международный Экспедитор Международные грузоперевозки
+7 (3412) 420-111
A-122 Виды транспорта 04.09.2026 · 6 мин чтения

Параллельный импорт: что это и как работает

Товар известного бренда на полке магазина иногда ввезён без разрешения правообладателя — это не подделка, а параллельный импорт. Разбираем, чем схема отличается от контрафакта и какие риски несёт покупатель.

Параллельный импорт: что это и как работает

Полка магазина держит фирменный кроссовок в коробке с голограммой производителя, а поставщик даже не пытался договориться с владельцем бренда о прямой продаже в России. Груз при этом не подделка: тот же завод, тот же материал, та же маркировка. Разница — в канале поставки, и называется она параллельным импортом.

Коротко о главном

  • Товар подлинный, произведён правообладателем или по его лицензии, но ввезён без прямого договора с ним.
  • Схема разрешена не для любого бренда: список товарных групп и торговых марок устанавливает регулятор и периодически пересматривает.
  • Импортёр берёт на себя риск, если бренд или конкретная модель выпадут из разрешённого перечня к моменту оформления.
  • Гарантийные обязательства производителя на такой товар обычно не распространяются напрямую.
  • Таможенное оформление проходит по тем же процедурам, что и для официального ввоза: разница касается прав на товарный знак, а не пошлин.

Чем параллельный импорт отличается от контрафакта

Контрафакт — товар, изготовленный без разрешения владельца бренда: чужой логотип на чужом изделии, поддельная упаковка, часто более низкое качество материалов. Параллельный импорт — совсем другая история. Изделие сошло с того же конвейера, что и товар в фирменном магазине, просто попало на рынок не через официального дистрибьютора, а через третью страну или независимого оптовика. Юридически это две разные категории, и путать их не стоит: за контрафакт предусмотрена ответственность, а за параллельный импорт в рамках разрешённого перечня — нет.

Отличить один товар от другого на глаз почти невозможно. Серийный номер, упаковка и голограмма совпадают с оригиналом, потому что оригинал и есть. Разница проявляется только в документах на партию: у параллельного импорта нет прямого контракта с правообладателем, зато есть цепочка перепродаж, которую можно проследить до завода-изготовителя.

Откуда взялась эта схема

Раньше ввоз товара конкретного бренда без согласия владельца товарного знака был запрещён почти во всех случаях: правообладатель мог заблокировать поставку через таможню. После того как часть зарубежных компаний свернула официальные поставки в Россию, схему открыли точечно. Правительство получило право определять перечень брендов и товарных категорий, для которых требование о согласии правообладателя временно снимается.

Как работает механизм ввоза

Импортёр находит товар нужного бренда за рубежом: на складе оптовика, у дистрибьютора соседней страны, на аукционе производителя — и покупает партию как обычный коммерческий груз. Дальше товар идёт стандартным логистическим маршрутом: море, авиа, автомобиль или железная дорога, в зависимости от объёма и срочности поставки.

На таможне груз декларируют так же, как любой другой ввозимый товар: код по товарной номенклатуре, страна происхождения, таможенная стоимость, обычные пошлины и налоги. Отличие в другом: инспектор сверяет бренд и категорию с действующим перечнем позиций, разрешённых к параллельному импорту. Если позиция в перечне есть, оформление проходит без запроса согласия правообладателя. Если бренд из перечня уже исключили, а поставка ещё в пути, груз может задержаться на границе до выяснения статуса.

  1. Закупка партии у зарубежного поставщика без прямого контракта с владельцем бренда.
  2. Проверка бренда и товарной категории на соответствие действующему перечню.
  3. Стандартное таможенное декларирование с уплатой пошлин и налогов.
  4. Ввоз на территорию страны и последующая продажа через розничную или оптовую сеть.

Какие товары попадают под разрешённый перечень

Единого списка «на все времена» не существует: перечень утверждает регулятор отдельным актом и меняет по мере того, как одни бренды возвращаются на рынок официально, а другие покидают его через посредников. Обычно в перечень попадают категории вроде электроники, автозапчастей, одежды, косметики и бытовой техники известных марок, но состав внутри каждой категории плавающий. Перед конкретной сделкой список стоит сверять отдельно на дату оформления, а не полагаться на данные прошлого сезона.

Риски и ограничения для получателя груза

Главный риск лежит не в законности схемы как таковой, а в её изменчивости. Бренд, разрешённый к параллельному импорту сегодня, завтра может выпасть из перечня — и тогда партия, уже оплаченная и погруженная на судно, рискует зависнуть на таможне.

Гарантия производителя — второй чувствительный момент. Официальный дистрибьютор обычно берёт на себя сервисное обслуживание и замену брака на месте, а параллельный импортёр такой возможности лишён. Обращаться за гарантией приходится либо к продавцу партии, либо в страну происхождения товара, и покупатель конечного изделия должен понимать это заранее, особенно если речь о технике с длительным сроком службы.

Ещё одна деталь касается цены и логистики: маршрут поставки часто длиннее прямого контракта с производителем, груз может идти через несколько посреднических звеньев, и итоговая стоимость складывается не только из цены товара, но и из издержек всей цепочки.

Роль таможенного оформления в этой схеме

Оформление параллельного импорта проходит через те же процедуры, что и любой другой коммерческий ввоз: подача декларации, определение таможенной стоимости, классификация товара по номенклатуре, уплата пошлины и НДС. Дополнительно к пакету документов добавляется обоснование того, что бренд входит в действующий перечень на дату подачи декларации.

Экспедитор на этом этапе обычно берёт на себя сверку кода товара и бренда с актуальным перечнем ещё до отправки груза: так проще избежать простоя на границе, если позиция вдруг оказалась спорной. Специалисты «Международного Экспедитора» на практике видят, какие бренды чаще всего вызывают вопросы у таможни, и на этой основе советуют клиентам, стоит ли закладывать время на дополнительную проверку.

Частые вопросы

Параллельный импорт — это законно?

Да, для товаров и брендов, включённых в действующий перечень, утверждённый регулятором. За его пределами ввоз без согласия правообладателя остаётся нарушением.

Можно ли вернуть товар, ввезённый по параллельному импорту, если он оказался бракованным?

Формально да, но обращаться придётся к продавцу партии или в цепочку поставки, а не в локальное представительство бренда: у него обязательств по такому товару обычно нет.

Отличается ли таможенная пошлина для параллельного импорта от обычного ввоза?

Нет, ставки пошлин и налогов рассчитываются по тем же правилам, что и для официального импорта того же кода товара.

Как узнать, входит ли конкретный бренд в разрешённый перечень?

Перечень публикует регулятор, и его состав нужно проверять на актуальную дату отдельно перед каждой сделкой: список пересматривается регулярно.

Поделиться: VK Telegram WhatsApp

Читайте также

Похожие материалы

От теории к делу

Поможем организовать международную перевозку