ППК «Роскадастр» направила участникам логистических цепочек письмо от 28.08.2026 № 10н-0273/26 о переходе на электронные транспортные накладные. Информация адресована организациям, которые задействованы в перевозке грузов наемным транспортом.
Ключевая дата для планирования поставок — 1 сентября 2026 года. Согласно опубликованной информации, все перевозки, начатые после этой даты, требуют оформления электронного перевозочного документа. Поэтому подготовку информационных систем, электронной подписи и договорной базы перевозчику и его контрагентам стоит завершить до начала первой такой перевозки.
Что меняется для участников перевозки
Переход касается не только перевозчика. В логистической цепочке участвуют отправитель, получатель и другие работники, которым потребуется доступ к сервису электронных перевозочных документов. ППК «Роскадастр» рекомендует заранее определить пользователей, настроить их роли и назначить администратора.
Практический смысл перехода состоит в том, что перевозочные документы оформляются в электронной форме через информационную систему. Для работы с документами организации должны подготовить квалифицированную электронную подпись для работников и оформить машиночитаемую доверенность.
Из опубликованной информации не следует, что письмо отдельно регулирует Incoterms, CMR или TIR. В нем описан именно порядок перехода на электронные перевозочные документы для перевозок грузов наемным транспортом. Поэтому при расчете поставки эти документы следует учитывать как отдельный организационный этап наряду с проверкой договоров и готовности участников цепочки.
Какие действия нужно выполнить
- Получить сертификат квалифицированной электронной подписи. Сертификаты должны быть оформлены для работников, которые будут работать с электронными перевозочными документами.
- Оформить машиночитаемую доверенность. Она требуется вместе с квалифицированной электронной подписью работников.
- Подключиться к аккредитованному оператору. В письме в качестве аккредитованного оператора указано ООО «Компания «Тензор». Оператор размещен на сайте Минтранса РФ.
- Настроить роли пользователей. Работникам необходимо предоставить доступ к сервису в соответствии с их задачами.
- Назначить администратора. Это входит в перечень действий, который приведен в информации ППК «Роскадастр».
- Подготовить договорные изменения. Организациям следует подготовить проекты дополнительных соглашений к договорам, фиксирующие новые условия работы с электронными перевозочными документами.
Договоры: когда потребуется дополнительное соглашение
Письмо предусматривает два варианта работы с договорной базой. Первый — подготовить проекты дополнительных соглашений к действующим договорам и закрепить в них новые условия работы с электронными перевозочными документами.
Второй — не корректировать договор, если его условия уже содержат гибкие формулировки, допускающие электронный документооборот. Это означает, что перед переходом нужно проверить не только техническую готовность, но и текст договоров с перевозчиками и другими участниками поставки.
Для импортера или экспортера такая проверка важна при согласовании условий перевозки: следует заранее установить, какие компании и работники будут пользоваться сервисом, кто отвечает за доступ и какие договоры охватывают электронный документооборот. Конкретные условия нужно сопоставлять с формулировками уже заключенных договоров.
Как спланировать поставку после 1 сентября
При планировании перевозки необходимо учитывать дату ее начала. Если перевозка начинается после 01.09.2026, в расчет организационных действий нужно включить оформление электронного перевозочного документа и готовность всех необходимых пользователей.
До передачи груза перевозчику участникам цепочки стоит проверить:
- получены ли сертификаты квалифицированной электронной подписи для работников;
- оформлены ли машиночитаемые доверенности;
- есть ли подключение к аккредитованному оператору информационных систем электронных перевозочных документов;
- настроены ли роли пользователей и доступ к сервису;
- назначен ли администратор;
- проверены ли договоры на возможность электронного документооборота;
- подготовлены ли дополнительные соглашения, если корректировка договора необходима.
Этот список не заменяет условия конкретного договора, но позволяет разделить подготовку на техническую и договорную части. Если хотя бы один из этих элементов не готов, участникам потребуется отдельно определить порядок завершения подготовки до начала перевозки.
Что учитывать при расчете логистики
В опубликованной информации не приведены ставки, сборы или отдельные сроки подключения к оператору. Поэтому стоимость перевозки по этому письму рассчитать невозможно: документ сообщает о порядке перехода и необходимых действиях, но не устанавливает тарифов.
Для бюджета поставки это означает необходимость учитывать не новую ставку перевозки, а внутренние расходы и время на подготовку электронной работы: получение сертификатов, оформление машиночитаемых доверенностей, подключение к сервису, настройку пользователей и проверку договоров. Конкретные суммы и сроки в письме не указаны, поэтому их нельзя заранее подменять расчетными значениями.
Дата публикации информации на сайте — 7 октября 2026 года. При этом в самом сообщении ключевой переходный ориентир установлен для перевозок, начатых после 1 сентября 2026 года.
Что делать импортеру, экспортеру и перевозчику
Перевозчику необходимо организовать подключение и назначить ответственных пользователей. Отправителю и получателю стоит заранее уточнить, кто из их работников будет работать с электронными перевозочными документами, и проверить договорные формулировки об электронном документообороте.
Если поставка уже запланирована на период после 1 сентября 2026 года, подготовку лучше вести по двум параллельным направлениям: техническому и договорному. Техническое направление включает электронную подпись, машиночитаемую доверенность, подключение к оператору, роли и доступы. Договорное — анализ действующих условий и подготовку дополнительных соглашений там, где гибких формулировок недостаточно.
Пример из практики. При согласовании перевозки стороны нередко проверяют только маршрут, стоимость и комплект документов на груз. В ситуации с электронными перевозочными документами этого недостаточно: к запуску перевозки должны быть готовы учетные записи работников, полномочия и договорная база. Поэтому проверку готовности целесообразно включать в предрейсовый чек-лист вместе с документами поставки.
Частые вопросы
Для каких перевозок нужен электронный перевозочный документ после 1 сентября 2026 года?
Для всех перевозок, начатых после 01.09.2026, если речь идет о перевозке грузов наемным транспортом.
Какая электронная подпись нужна работникам?
ППК «Роскадастр» указывает на необходимость получить сертификат квалифицированной электронной подписи для работников и оформить машиночитаемую доверенность.
К какому оператору нужно подключиться?
В информации указан аккредитованный оператор информационных систем электронных перевозочных документов — ООО «Компания «Тензор». Также отмечено, что оператор размещен на сайте Минтранса РФ.
Нужно ли менять действующий договор с перевозчиком?
Нужно подготовить проекты дополнительных соглашений, фиксирующие новые условия работы с электронными перевозочными документами. Корректировка договора не требуется, если его условия содержат гибкие формулировки, допускающие электронный документооборот.
Какие роли и доступы нужно настроить?
Необходимо настроить роли пользователей, предоставить работникам доступ к сервису и назначить администратора.
Позиция экспертов «Международный Экспедитор Плюс»
Команда «Международный Экспедитор Плюс» рекомендует разделить подготовку к переходу на электронные перевозочные документы на техническую и договорную части. До начала перевозки после 1 сентября 2026 года следует проверить КЭП, машиночитаемые доверенности, подключение к ООО «Компания «Тензор», пользовательские роли и условия договоров. Письмо не содержит ставок или сроков подключения, поэтому эти параметры нужно уточнять отдельно.