211 вопросов и ответов по теме. Не нашли нужное — воспользуйтесь поиском или задайте вопрос нам.
По сути обязанностей ничем: продавец доставляет и разгружает. Разница в месте: DAT ограничивал его терминалом, DPU допускает любое место, где возможна разгрузка. Если в контракте указан DAT со ссылкой на прежнюю редакцию правил, он продолжает действовать так, как в ней описан.
Читать статью →Оформить дополнительное соглашение до того, как изменение отразится в документах или платежах. Изменение цены, сроков, реквизитов или условий поставки без письменного соглашения создаёт расхождение между контрактом и фактом, которое заметят банк и таможня.
Читать статью →Разгрузкой. При DAT её выполнял продавец, и риск переходил после выгрузки. При DAP товар предоставляется покупателю на прибывшем транспорте, разгружает покупатель, и риск переходит до выгрузки.
Читать статью →Приёмка входит в процесс выдачи груза, и перевозчик обязан обеспечить участие своего представителя. Если водитель уезжает до завершения осмотра, это фиксируют в накладной и в акте, а дальше действуют по правилам односторонней фиксации: свидетели, фото, видео, уведомление.
Читать статью →До вывоза груза со станции потребовать составления коммерческого акта с описанием расхождений. Именно этот акт будет основанием для претензии перевозчику. Без него доказать недостачу после выдачи практически невозможно.
Читать статью →Если повреждение прямо связано с несоответствием тары характеру груза и способу перевозки, отказ вероятен. Спасает предварительная договорённость: согласуйте требования к упаковке с отправителем и сохраните подтверждение того, что они выполнены.
Читать статью →Разумнее оформить дополнительное соглашение, где условие приведено к действующему термину с годом редакции и указанием порта. Полностью переподписывать документ ради одной строки обычно не требуется. Одновременно стоит поправить шаблоны последующих счетов, иначе через полгода та же формулировка вернётся в новой партии документов. Читайте также FCR: расписка экспедитора, а не условие Инкотермс Инкотермс 2022: почему такой редакции нет Страхование груза: что и от чего защищает Договор морской перевозки грузов: подготовка и сопровождение Оформление электронных транспортных накладных Подробнее об услуге: Елабужский таможенный пост: перевозка и оформление грузов
Читать статью →Скорее всего, правку внесли в присланный вам файл, а генерируется договор из шаблона в учётной системе. Просите поправить именно шаблон и проверяйте следующую сделку: если год снова тот же, значит источник ошибки не найден. Как временное решение подойдёт отдельный пункт договора, где стороны фиксируют, какую редакцию правил они применяют, вне зависимости от обозначений в других документах комплекта.
Читать статью →Обычно покупатель: смысл расписки в том, что груз принят лицом, действующим по его инструкции. Экспедитор, назначенный продавцом, той же уверенности не даёт.
Читать статью →Доверенность на забор груза подтверждает право представителя принять отправление у поставщика, склада или отправителя. Доверенность на получение груза подтверждает право забрать уже доставленное отправление у перевозчика, на терминале или в пункте выдачи.
Читать статью →Стоимость рассчитывают по конкретной поставке. На неё влияют маршрут, вид транспорта, вес, объём, количество мест, упаковка, пункты перегрузки, таможенные операции и сезонная загрузка маршрутов. Предварительная оценка меняется, если меняются исходные сведения. Для расчёта передайте данные о грузе и маршруте.
Читать статью →Да, если товар забирают у разных отправителей или со складов в разных городах. Заявка на перевозку груза должна отражать каждую точку загрузки, поскольку она влияет на маршрут и организацию перевозки.
Читать статью →Да, если упаковка или температурный режим влияют на погрузку, крепление, размещение и сохранность груза. В договор-заявку на перевозку включают сведения, важные для выбранного транспорта и обработки, а заказчик передаёт допустимые условия перевозки от производителя или поставщика.
Читать статью →Не всегда. Описание отправления выбирают с учётом задачи и требований принимающей стороны. В одной перевозке достаточно связать полномочия с заявкой или транспортным документом, в другой потребуется более подробное описание груза.
Читать статью →Да. Перевозка и таможенное оформление являются связанными, но самостоятельными частями работы. В предложении можно показать их отдельными блоками, если клиенту нужно сопоставить состав услуги.
Читать статью →Изменение объёма может повлиять на транспорт, размещение, обработку и стоимость. «Международный Экспедитор» пересматривает расчёт по обновлённым данным до согласования дальнейших действий.
Читать статью →Изменение возможно только по правилам перевозчика и при наличии подтверждений. Если исправление затрагивает описание товара, стороны сделки или маршрут, могут потребоваться обновлённые коммерческие документы и дополнительная проверка.
Читать статью →Вес подтверждает сторона, которая фактически комплектует и взвешивает груз, обычно отправитель или склад. Экспедитор сверяет показатель с транспортными данными, но не заменяет фактическое взвешивание предположением.
Читать статью →Да. Отсутствие собственного транспорта не отменяет обязательств экспедитора перед клиентом по договору транспортной экспедиции. Ответственность фактического перевозчика и экспедитора при этом разделяют.
Читать статью →Возможность корректировки зависит от этапа перевозки и состава изменившихся данных. Изменение адреса, состава груза, участника перевозки или условий приемки нужно согласовать со сторонами, которых оно затрагивает. Мы сначала проверяем, соответствует ли исправление фактической передаче груза.
Читать статью →Для первичного анализа нужны сведения о товаре, продавце, покупателе, маршруте, портах, предполагаемом способе отправки и условиях поставки. Также потребуются имеющиеся коммерческие документы: контракт, инвойс, упаковочный лист, отгрузочные сведения и документы о происхождении или разрешительные документы, если они требуются для товара.
Читать статью →Импортную таможенную очистку, пошлины и налоги оплачивает покупатель. Продавец отвечает только за экспортное оформление в своей стране. Читайте также FCR: расписка экспедитора, а не условие Инкотермс Инкотермс 2022: почему такой редакции нет CNF: что за термин и почему его нет Страхование груза: что и от чего защищает Договор морской перевозки грузов: подготовка и сопровождение Подробнее об услуге: Елабужский таможенный пост: перевозка и оформление грузов
Читать статью →Да, термин применим к любому виду транспорта, включая авиаперевозки, железную дорогу, автомобильные и мультимодальные маршруты. Читайте также FCR: расписка экспедитора, а не условие Инкотермс Инкотермс 2022: почему такой редакции нет CNF: что за термин и почему его нет Страхование груза: что и от чего защищает Договор морской перевозки грузов: подготовка и сопровождение Подробнее об услуге: Елабужский таможенный пост: перевозка и оформление грузов
Читать статью →Груз в порту не выдадут без оригинала или банковской гарантии, компенсирующей риск утраты. Процедура восстановления права на груз в этом случае занимает время и требует участия перевозчика и, как правило, страховой компании. Читайте также FCR: расписка экспедитора, а не условие Инкотермс Инкотермс 2022: почему такой редакции нет CNF: что за термин и почему его нет Страхование груза: что и от чего защищает Договор морской перевозки грузов: подготовка и сопровождение Подробнее об услуге: Елабужский таможенный пост: перевозка и оформление грузов
Читать статью →Формулировки этих терминов практически не изменились: CPT incoterms 2020 сохранил прежнее распределение обязанностей по перевозке, а основные правки коснулись DAT/DPU, FCA и CIP, а также общих для всех терминов вопросов страхования и безопасности. Читайте также FCR: расписка экспедитора, а не условие Инкотермс Инкотермс 2022: почему такой редакции нет CNF: что за термин и почему его нет Страхование груза: что и от чего защищает Договор морской перевозки грузов: подготовка и сопровождение Подробнее об услуге: Елабужский таможенный пост: перевозка и оформление грузов
Читать статью →Стороны вправе сослаться на любую редакцию свода, но лучше явно прописывать, какую версию правил они применяют, чтобы избежать разночтений при разных редакциях одного и того же термина. Читайте также FCR: расписка экспедитора, а не условие Инкотермс Инкотермс 2022: почему такой редакции нет CNF: что за термин и почему его нет Страхование груза: что и от чего защищает Договор морской перевозки грузов: подготовка и сопровождение Подробнее об услуге: Елабужский таможенный пост: перевозка и оформление грузов
Читать статью →Итоговая сумма контракта обычно выше, потому что в цену продавец закладывает пошлины, налоги и риски чужой юрисдикции. Но для покупателя может выйти дешевле в общей сложности: без отдельных платежей на таможне и без затрат на своего декларанта. Читайте также FCR: расписка экспедитора, а не условие Инкотермс Инкотермс 2022: почему такой редакции нет CNF: что за термин и почему его нет Страхование груза: что и от чего защищает Договор морской перевозки грузов: подготовка и сопровождение Подробнее об услуге: Елабужский таможенный пост: перевозка и оформление грузов
Читать статью →С этого момента риск лежит на покупателе, поэтому претензию по сохранности предъявляют перевозчику, а не продавцу. Исключение — случаи, когда повреждение вызвано ненадлежащей упаковкой или подготовкой груза ещё до передачи, тогда ответственность может остаться за продавцом даже после перехода формального риска. Читайте также FCR: расписка экспедитора, а не условие Инкотермс Инкотермс 2022: почему такой редакции нет CNF: что за термин и почему его нет Страхование груза: что и от чего защищает Договор морской перевозки грузов: подготовка и сопровождение Подробнее об услуге: Елабужский таможенный пост: перевозка и оформление грузов
Читать статью →Формально да, но на практике для контейнерных грузов рекомендуют FCA — момент передачи груза на терминал происходит раньше погрузки на борт, и FOB в такой ситуации описывает процесс менее точно. Читайте также FCR: расписка экспедитора, а не условие Инкотермс Инкотермс 2022: почему такой редакции нет CNF: что за термин и почему его нет Страхование груза: что и от чего защищает Договор морской перевозки грузов: подготовка и сопровождение Подробнее об услуге: Елабужский таможенный пост: перевозка и оформление грузов
Читать статью →По общему правилу риск уже на покупателе с момента предоставления товара, но конкретные обстоятельства погрузки лучше прописывать в договоре отдельно, чтобы избежать споров. Читайте также FCR: расписка экспедитора, а не условие Инкотермс Инкотермс 2022: почему такой редакции нет CNF: что за термин и почему его нет Страхование груза: что и от чего защищает Договор морской перевозки грузов: подготовка и сопровождение Подробнее об услуге: Елабужский таможенный пост: перевозка и оформление грузов
Читать статью →Опишите ситуацию — разберём ваш случай на консультации и подскажем реальный маршрут.